Rīga, 2009. gada 22. augusts. Rīgas pilsētas svētku un pasākumu ietvaros gravitamobilis.lv piedāvāja tehnisku izklaidi ar Segway aparātiem. Tik pieejams šis braucamais vēl nebija bijis. Ilgi nedomāju un pieteicos braucienam.

vairāk…

Uzcēla tiltu. Bērni apzīmē margas, kāds izsit lukturus. Nolēma noalgot sargu. Pieņēma darbā.

Bet nav neviena, kas sastādītu sarga darba grafiku, rūpētos par viņa specapģērbu, pieskatītu, lai sargs nedzer. Noalgoja sargam priekšnieku. Bet nav neviena, kas nodarbotos ar grāmatvedību. Noalgoja grāmatvedi. Bet nav kam nodarboties ar kadriem. Pieņēma personāla vadības speciālisti, bet pēc tam – lai būtu, kas visus uzrauga, – pieņēma direktoru.

Uzcēla administratīvo ēku, viss it kā labi, bet organizācijai nav nosaukuma. Vērsās ar iesniegumu ministrijā, tā šo jautājumu izvirzīja skatīšanai valdībā un piešķīra nosaukumu – “Tilta drošības departaments”.

Viss labi, bet te pēkšņi – krīze! Atgriežas direktors no ministrijas un saka: “Lika samazināt izdevumus, ko darīsim?” Savācās visa administrācija, apsprieda taupīšanas iespējas, nobalsoja un atlaida no darba sargu.

* – ļoti iepatikās. Autors nav minēts. Atsauce uz TVNET rakstu.

Segway un General Motors 7. aprīlī nāca klajā ar jaunu elektro braucamrīku! Braucamais atgādina tādu kā mazu auto, taču ar saglabātu Segway vienas ass svara balansēšanas tehnoloģiju. Visa pamatā ir smalka elektronika. Segway IT laikmetā atsakās no tradicionālās mehāniskās vadības sistēmām un vadību pilnībā uztic sensoriem, datoriem un programmām. vairāk…

Image via Wikipedia

Ar nepacietību tiek pavadīta pēdējā diena pirms dodamies šī gada lielajā ceļojumā – uz Maroku. Lai gan bijām tur arī pirms gada, ir tāda sajūta, kā dodoties atklāt nezināmo. Un tā jau arī tas ir – pirms gada mūsu ceļš veda No Marakešas uz Ziemeļu pusi. Šoreiz esam nolēmuši apskatīt šīs viesmīlīgās valsts Dienvidu pusi – mazliet Agadir, Taroudant, Zagora, uz vairākām dienām padzīvot pa tuksnesi un atkal atgriezties steigas pilnajā Marakešā.

Ceram, ka ceļojuma laikā varēsim par sevi dot kādu ziņu ar Twitter palīdzību (twitter.com/krampis). Ja Tev ir vēlēšanās uzzināt par to, kā mums veicas, seko līdzi

Jau otro reizi šogad Rīgas apvadceļš Jūrmalas virzienā posmā starp Ķekavu un Jelgavas šoseju bija bloķēts avārijas dēļ. Šajā reizē reizē avarējusi bija kāda ceļu uzturētāju automašīna (vismaz tā izskatījās). Tā rezultātā ap pusdienas laiku satiksme bija slēgta abos virzienos. Speciālā tehnika veica avarējušās automašīnas izcelšanu.

Tā nu secināju interesantu lietu – tie, kas brauca Jūrmalas virzienā, lai turpinātu ceļu bija vai nu jāgaida nenosakāmi ilgi, vai arī jāmēro ceļš Plakanciema virzienā, tad cauri mežam uz Jaunolaini un tālāk jau pa Jelgavas šoseju Rīgas virzienā. Kopumā jāmēro aptuveni 20 km (no tiem 7 km pa sniegotu meža ceļu), lai nonāktu tieši dažus simtus metru tālāk. Tiem, kuri nezina šo ceļu, atliek otrs variants – braukt caur Ķekavai uz Rīgu un tad jau tālāk, kur nepieciešams.

Novērojums – ja uz Rīgas avadceļa notiek kas nopietns, tad šim ceļam nav reāla alternatīva maršruta.